दक्षिण कोरिया राष्ट्रपति कार्यालय: मस्क ने दक्षिण कोरिया को नंबर एक निवेश वस्तु के रूप में मानते हैं

यिन Xiyue के कार्यालय के अनुसार, भाषण मस्क और यिन Xiyue के बीच एक आभासी बैठक से आया था। मस्क ने कहा कि वह मानव संसाधन और प्रौद्योगिकी सहित निवेश की शर्तों की व्यापक समीक्षा के बाद कोई भी निवेश निर्णय लेंगे।

यिन Xiyue ने इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन करने के लिए एशिया में एक और सुपर फैक्ट्री बनाने के लिए मस्क की योजना को भी सुना। एशिया में टेस्ला का मुख्य संयंत्र शंघाई, चीन में स्थित है - इसकी क्षमता हाल ही में एक वर्ष में लगभग 1 मिलियन कारों तक दोगुनी हो गई है।

यिन Xiyue के कार्यालय के अनुसार, मस्क ने दक्षिण कोरिया के इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग बुनियादी ढांचे में सक्रिय रूप से निवेश करने और दक्षिण कोरियाई उद्यमों के साथ आपूर्ति श्रृंखला सहयोग का विस्तार करने की इच्छा व्यक्त की। यिन Xiyue के कार्यालय ने कहा कि मस्क ने भविष्यवाणी की कि 2023 तक, दक्षिण कोरियाई कंपनियों से खरीदे गए भागों की संख्या कम से कम 10 बिलियन डॉलर तक बढ़ जाएगी।

टेस्ला के प्रतिनिधियों ने टिप्पणी मांगने वाले ईमेलों का तुरंत जवाब नहीं दिया।

टेस्ला ने कई कोरियाई मेड ऑटो पार्ट्स खरीदे हैं, जिनमें लंबी अवधि के बैटरी आपूर्तिकर्ता एलजी एनर्जी सॉल्यूशन लिमिटेड शामिल हैं, वास्तव में, सियोल डोल इन्वेस्टमेंट एंड सिक्योरिटीज कंपनी के एक विश्लेषक जियोन हय्यॉन्ग ने पिछले महीने कहा था कि एलजी एनर्जी का दृष्टिकोण आशावादी था, आंशिक रूप से बढ़ी टेस्ला के शंघाई कारखाने का उत्पादन।

एलजी एनर्जी ने जून में कहा था कि यह एक नई 4680 बैटरी उत्पादन लाइन बनाने के लिए $ 452 मिलियन खर्च करेगा। टेस्ला ने अगली पीढ़ी की बैटरी को सस्ते और अधिक लोकप्रिय इलेक्ट्रिक वाहनों को अनलॉक करने की कुंजी के रूप में टाल दिया।

दक्षिण कोरिया हुंडई मोटर कंपनी और किआ, दुनिया के दो सबसे बड़े कार निर्माताओं और अन्य बैटरी निर्माताओं, जैसे कि एसके ऑन कंपनी और सैमसंग एसडीआई कंपनी के लिए भी घर है, यह अपनी अर्थव्यवस्था का मुख्य विकास इंजन है और मानता है कि इसकी उच्च उच्च संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ -टेक आपूर्ति नेटवर्क महत्वपूर्ण है।

अगस्त में, बिडेन सरकार ने मुद्रास्फीति में कमी अधिनियम पर हस्ताक्षर किए, जो विदेशों में इकट्ठे इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए कर प्रोत्साहन को बाहर करता है। नतीजतन, दक्षिण कोरिया के अमेरिकी संबंध तनावपूर्ण हैं।

चीन के अलावा, जहां टेस्ला का बहुत अधिक व्यवसाय है, दक्षिण कोरिया कस्तूरी को आकर्षित करने वाला क्षेत्र का पहला देश नहीं है।

यिन Xiyue ने मस्क को यह भी बताया कि कोरियाई सरकार उन नियमों में सक्रिय रूप से सुधार करेगी जो विदेशी निवेशकों के लिए दक्षिण कोरिया में व्यापार करने के लिए कठिनाइयों का कारण बन सकती हैं।